造成紙箱鼓包與破損的原因及對策

在紙箱的使用過程中，主要出現（xiàn）的問題有兩種：

一、胖包或鼓（gǔ）包；

二、紙（zhǐ）箱（xiāng）的破損。

我（wǒ）們分析問題產生（shēng）的原因如下：

一、問（wèn）題產生的原因

(一)胖包或鼓包

1.堆放（fàng）成品鏟（chǎn）板（bǎn）的影響

產品在成品倉庫堆（duī）放時，通常堆積得很高，一般是堆兩個（gè）鏟板高（gāo）。紙箱在堆放過程中，紙箱，特別是底層箱的強度（dù）變化（huà），是一“蠕變”過程，其特點是相對（duì）穩定載荷（hé）在相當的時間內作用於紙箱，紙箱在靜載（zǎi）荷下會產生連續的彎曲（qǔ）變（biàn）形，若長期保持靜壓力，紙箱將會壓塌損壞，所以在鏟板上堆放的下層的紙箱常常（cháng）發生（shēng）臌（gǔ）脹，並有（yǒu）一部份被壓潰（kuì）。

紙箱受垂直壓力時，箱麵中央變形（xíng）很大，出現壓潰後的折痕似拋物線為鼓出狀。試驗（yàn）證明瓦（wǎ）楞紙箱受壓時，四個棱角處強度很（hěn）好，橫邊中點處強度很差。因此上層鏟板的腳直接壓在紙箱中間，使紙（zhǐ）箱中間部位形成集中載荷，會造成紙箱破裂或永久變形等。還有由於鏟板的（de）縫隙過寬，使紙箱的箱角（jiǎo）掉進去，這些都會造成（chéng）紙箱胖包或鼓包。

2.楞型選擇不當

A瓦的高度是很高的，同樣的紙張，雖然其承受垂直壓力性能（néng）好，但（dàn）承受平麵壓力不如B型和C型。A瓦的紙箱裝上產品（pǐn）後，在運輸過程中，紙箱會受到橫向和縱向的（de）振動，包裝物（wù）和紙箱之間的反複衝擊使紙箱壁變薄，出現胖包（bāo）或鼓包現象。

3.沒有確定好箱高的（de）準確尺寸（cùn）

碳酸飲料箱和水箱的紙箱箱高一般確定為內裝物瓶子的瓶（píng）高加上2mm左右，由於（yú）紙（zhǐ）箱（xiāng）堆放時，長時間承受靜載荷，以及運輸過（guò）程中受到衝（chōng）擊、振動、顛簸，使紙箱（xiāng）壁厚變（biàn）薄，增加了一部（bù）分高（gāo）度，使得箱高比（bǐ）瓶高大得（dé）更（gèng）多，因此使紙（zhǐ）箱的胖包（bāo）或鼓包更加明顯。

(二（èr）)紙箱的大量破損主要由於以下因素：

1.紙箱的箱體尺寸設計不（bú）合理

紙箱的長、寬、高的尺寸與紙箱的破損關係較大。紙（zhǐ）箱的尺寸（cùn）一般是根（gēn）據所要裝的瓶數及瓶高來確定的。箱長是長方向上的瓶數×瓶的直徑，箱（xiāng）寬是寬方向（xiàng）上的瓶數×瓶的直徑，箱高基本上是瓶高。箱體的四邊周長相當（dāng）於（yú）支撐紙箱壓力載荷的整個側壁，一般周長越長，抗壓強度越高，但這種增高並不成比例。

如果四邊周長太大，即內裝物的瓶數比（bǐ）較多，整箱產品的毛重就大，對紙箱的（de）要（yào）求也高，需要有較高的抗壓強度和耐破（pò）度，來保證紙箱的使（shǐ）用性能，否則，紙箱比較容易在流通過（guò）程中（zhōng）發生破損等現象。

市場上，596mL×24瓶純水箱在所有的紙箱（xiāng）中破損大，就（jiù）是因為其毛重較大，又（yòu）是單瓦紙箱，在流通過程中容易發生破損現象。

在紙箱的長、寬相同的情況下，高度對空箱抗壓強度的影響較大。在紙（zhǐ）箱四邊周長（zhǎng）不變的情況下，隨著紙箱高（gāo）度的增（zēng）大，抗壓強度降低（dī），降幅大約為20%。

2.瓦楞紙板的厚度（dù）達不到要求

由於瓦楞輥在使用過程中會受到磨損，使得瓦楞（léng）紙板的厚（hòu）度（dù）達不到規定的要求，使得紙箱的抗壓強度偏低，紙箱（xiāng）強度也會下降（jiàng）。

3.紙箱的瓦楞變形

產生瓦楞變形的紙板（bǎn）本身較軟，平麵強度低，剛性也（yě）低，用這樣紙板製成的瓦楞紙箱抗壓（yā）強度、戳穿強度也小。因為瓦楞的形狀與瓦楞紙板的抗壓強度有直（zhí）接關係。瓦楞的形狀一般（bān）分為U型（xíng）、V型、UV型。

U型伸張性好，富有彈性，吸收能量較高。在彈（dàn）性限度內，當壓力消除後（hòu）仍能恢複原狀，但因圓弧的著力（lì）點不穩（wěn）定，故平壓強度（dù）不高。

V型與紙麵接觸小，粘合性差，較易剝離。借助兩條斜線的（de）合力作用，挺力好，平壓強度較大。但如（rú）外力超過（guò）其承（chéng）受的壓力限度，楞形被破壞，壓力消除後（hòu）不能恢複（fù）原狀（zhuàng）。

UV型（xíng）取以上兩種楞型的優（yōu）點，耐壓強度（dù）較高，有較好的（de）彈性和彈性恢複能（néng）力，是比較理想的楞型。

4.紙箱的粘合強度（dù）較差

判斷紙箱（xiāng）的粘（zhān）合好否，隻要用手撕開粘合麵，如果發現原紙麵被剝壞，則說明紙頁（yè）粘合得好；如果發現楞峰粘合處沒撕毛的（de）紙纖（xiān）維或呈白（bái）粉狀（zhuàng），則說明是假粘，這會（huì）造成紙箱的抗壓強度偏低，並影響到整個紙箱的強度。紙箱的粘（zhān）合強度與紙張的等級、粘（zhān）合劑的配製和製造設備及工藝操作有關。

5.紙箱的紙板層數設計不合（hé）理

紙板層數設計不合理，會導致外包裝紙箱的破（pò）損率提高。所以應該根據所（suǒ）包裝的商品的重量（liàng）、性質、堆碼高度、儲運條件、儲（chǔ）存（cún）時間等因素來考慮紙箱所用的紙（zhǐ）板層數。

6.紙箱的印刷設計不合理

瓦楞紙板的瓦（wǎ）楞形狀和（hé）結構（gòu），決定了瓦楞紙板的承壓力。印刷對瓦楞紙板（bǎn）會造成一定損傷，壓力的大小和承受麵積的大小是影（yǐng）響紙（zhǐ）箱抗壓強度的一個（gè）主要因（yīn）素。如（rú）果印刷壓力過大，容（róng）易將瓦楞壓潰，楞高降低。

特別是在壓線處印刷時，為了在壓線部位進行（háng）強製的、清晰的印刷會將整個紙（zhǐ）板壓潰，使紙箱抗壓強度大幅度下降，因此要（yào）盡量避免在此印刷。紙箱滿版或四周印刷圖文時，除（chú）壓印輥對瓦楞紙板有壓迫作用外，油墨對紙麵還有浸潤（rùn）作用，這又使紙箱的抗壓強度有所（suǒ）降低。一般紙箱作全印刷時，其（qí）抗壓強度約下降40%。

7.紙箱（xiāng）的（de）用紙規定不合理和用紙不符（fú）合要求

過（guò）去商品在流通過程中（zhōng）主要靠人力（lì）搬運，倉儲（chǔ）條件差，且以散裝形式為主，故將耐破度和戳穿度作為衡量紙箱強度的主要標準。隨著運（yùn）輸流通手（shǒu）段的機械化和集裝化，紙箱的抗壓強度和（hé）堆碼強度成為衡量紙箱性能的主要指標，在設計紙箱時，以紙（zhǐ）箱所能承受（shòu）的抗壓強（qiáng）度為條件，並檢驗其堆碼強（qiáng）度。

如果在紙（zhǐ）箱用紙設（shè）計確定過程中，沒有考（kǎo）慮到低抗（kàng）壓強度，使得紙箱用紙（zhǐ）不能達到（dào）所要（yào）求的抗壓強度，這會導致紙箱大量破損。對（duì）每種紙箱的用紙定量、都有明確的規（guī）定，供應在換紙時規定隻能（néng）高配，不能低配。

8.運輸的影響

商品在流通過程中發生破損的原因很多是由運輸（shū）或裝載不當而引起的，有些產品的（de）包裝防護措（cuò）施雖然已經達到很高（gāo）要求，仍會發生破損。究其原因，除了包裝設（shè）計不合理外，主要（yào）與運輸工具、方式的選擇有關。

運輸（shū）對紙箱抗壓強度的影響主（zhǔ）要（yào）是衝擊（jī）、振（zhèn）動、顛簸。由於運輸的環節較多，對紙箱的衝擊較大，再加上運輸方式落（luò）後，搬運人員（yuán）的野（yě）蠻裝卸、亂踩亂摔，這都容易造成（chéng）破損。

9.銷售商倉庫的管理不善

由於紙箱性能時效短（duǎn），瓦楞（léng）紙箱在流通中隨著倉儲時間的延長，抗壓強度將遞減。

另外，倉庫環境中的濕度，對紙箱強度（dù）影響也很大。紙箱對環境中（zhōng）的水（shuǐ）分有排出和吸收的功能（néng）。倉庫環境中（zhōng）的相（xiàng）對濕度很大，瓦楞紙箱的強度就會直線下降。

經銷商常常因庫位較小，把商（shāng）品堆得很高（gāo），有些甚至將（jiāng）商品堆至房頂，這對（duì）紙箱強（qiáng）度（dù）的影（yǐng）響很大。

如果我們按標準方法測得（dé）的紙箱抗壓強（qiáng）度為100%，那麽在紙箱上（shàng）加70%的靜（jìng）載荷，紙箱將於一天壓塌；如加60%的靜載荷，紙箱（xiāng）能承受（shòu）3周；加50%時，能承受10周；加40%時能承受（shòu）一年以上。從這可看出如果堆得（dé）太高，對紙箱的破壞是致命的。

二、解決問題的措施

(一)解決紙箱的胖包或鼓包的措施：

1.將紙箱的瓦楞楞型確定為合適（shì）的楞型

在A型（xíng）、C型、B型瓦（wǎ）楞中，B型的瓦楞高度是低的，雖然耐垂直壓力性能較差，但（dàn）平麵壓力是好的。紙箱采用（yòng）B型瓦楞後，雖然空紙箱（xiāng）的抗壓強度會（huì）下（xià）降（jiàng）一些，但內（nèi）裝物具有自支撐性，堆（duī）放時能承受（shòu）一部分（fèn）堆碼重（chóng）量，因此產品的堆（duī）碼效果也不錯。在生產（chǎn）實際中，可根據具體情況選用不（bú）同的楞型。

2.改（gǎi）進倉庫中（zhōng）產品的堆放（fàng）條（tiáo）件（jiàn）

如果倉庫（kù）庫位允許，盡量不要堆兩個鏟板高。如果必須要堆兩個鏟板高的話，為了防止（zhǐ）成品堆碼（mǎ）時荷重的集中，可在堆垛中間夾上（shàng）一張瓦楞紙板或是采用（yòng）平麵鏟板。

3.確定準確的紙箱尺寸

為了減少胖包或鼓包現象，體現良好的堆碼效果，我們把紙箱箱高定為與瓶高相同（tóng），特別（bié）是對箱（xiāng）高相（xiàng）對較高的碳酸飲料紙箱（xiāng）和純水箱更加有必要。

(二)解決紙箱破損的措施：

1.設計合理（lǐ）的紙（zhǐ）箱尺（chǐ）寸（cùn）

在設（shè）計紙箱時，除了考慮如何在一定的容積（jī）下用料（liào）省，還（hái）應考慮市場流通環節（jiē）對單個紙（zhǐ）箱的尺寸及重（chóng）量的限製，銷售習慣，人體工程學原理及商品內部排（pái）列的方便性與合理性等（děng）。根據人體（tǐ）工（gōng）程學（xué）原理，合適的紙箱外形尺寸，不會導致人體的作業疲勞及損傷。過重的紙箱包裝，運輸效率會受影（yǐng）響，損（sǔn）壞概率（lǜ）增加。按國際貿易慣例，一（yī）包（bāo）裝紙箱重（chóng）量限製（zhì）為20kg。實際銷售中，對同一種商品，不同的包裝方式在市場上的受歡迎程度是不同的。因此設計（jì）紙箱時，應（yīng）盡量按銷售習慣來（lái）確定包裝的大小。

所以在紙箱設計過程中，應綜合考慮各種（zhǒng）因素（sù），在不提高成本，不影響（xiǎng）其包裝功效的前提下，提高紙箱（xiāng）的抗壓強度。並在充（chōng）分了解內裝物的特性後，確定好（hǎo）紙箱的合理尺寸。

2.瓦楞紙板達到規定的厚度

瓦楞紙板的（de）厚度對紙箱的抗壓強度影響很（hěn）大。在生產（chǎn）過程中，瓦楞輥磨損（sǔn）嚴重，造成瓦楞紙板（bǎn）的厚度（dù）下（xià）降，紙箱的抗壓強度（dù）也隨之下降，導致紙箱的破損率增加（jiā）。

3.減少瓦楞的（de）變形

首先，要控製好原紙的質量，特別是（shì）瓦楞芯紙的環壓強度（dù）、水分等物理指標。

其次，對瓦楞紙板工藝進行研究，改變因瓦楞輥的磨損、瓦楞輥間的壓力不足等因素（sù）導致（zhì）的（de）瓦楞變形。

第三，改進紙箱製造工藝，調整（zhěng）製箱機的送紙輥的間隙，以及將紙箱印刷改成柔性（xìng）版印刷為主，以減少瓦楞的變（biàn）形。同時（shí）也要注意紙箱（xiāng）的運輸，盡量采用廂體（tǐ）車運（yùn）輸紙箱，減少因油布、繩子的捆紮和裝卸工的踩踏而引起瓦楞變形。

4.設計（jì）合適的瓦楞紙板層數（shù）

瓦楞紙板按其材料的層數（shù）可分單層、三層、五層、七層。隨著（zhe）層數的（de）增加，具（jù）有較高的抗壓強度和堆碼強度。因此，可根據商品的特（tè）征、環境參（cān）數及消費者要求進行選擇。

5.加（jiā）強對瓦楞紙箱（xiāng）剝離強度的控製

紙箱的瓦楞芯紙（zhǐ）與麵紙或裏紙（zhǐ）的粘合強度可通過檢測儀器來控製。如果剝離強度達不到（dào）標準要求（qiú），要尋找原因。要求供（gòng）應商加（jiā）強對紙箱原材料的檢驗，紙（zhǐ）張（zhāng）的緊度、含水率指標一定要符合國家有（yǒu）關標準。並通過提高粘合劑（jì）質量、改（gǎi）進設備等來達到國標要求的剝離強度。

6.合理（lǐ）設計（jì）紙箱圖案

紙箱應盡量避免（miǎn）滿版印刷，以及橫向帶狀印刷（shuā），特別是箱麵中央橫向印刷，因為它的作用和橫壓線一（yī）樣，印刷壓力會將瓦楞壓潰（kuì）。在紙箱的箱麵印刷設計時，要盡量減少套色次數。一般單色印刷後，紙箱抗壓強度降低6%—12%，而（ér）三色套色後將降低17%—20%。

7.確定合適的用（yòng）紙規定

在具體的紙箱用紙設計過程中，應適當選取合適的原紙，原材料的質量好壞是決定瓦楞紙箱抗壓強度的主要因素。

通（tōng）常，瓦楞紙箱的抗壓強度與原紙的定量、緊度、挺度、橫向環壓強度等指標（biāo）成正比；與含水率成反比。另外，原紙的外觀質量對紙箱抗壓強度的影響也不容忽視。

因此，要保證足夠的抗壓（yā）強度，首先必須選擇品質優良的原材料。但在設計紙箱的用紙時，不要一味地（dì）提高紙張的克重與（yǔ）等級（jí），增加紙板總克重。實際上瓦楞紙箱的抗壓強度取決於麵紙和（hé）瓦（wǎ）楞芯紙的環壓強度的組合效果。

而瓦楞芯紙對（duì）強度的影響更大，所以不管從強（qiáng）度上還是從經濟性考慮，提高瓦楞芯紙等級性能的（de）效果要優於提高麵紙等（děng）級，而且經濟得多。可通過到供應商實地去檢查，並（bìng）抽取原紙樣品，測出原紙的一係列指標來控製好紙箱的用紙，防止偷工減料，以次充好。

8.改進運輸

減少商品運輸搬運的次數，采用就近發貨的方法，改進搬運方式(建議采用鏟板搬運)；對搬運工（gōng）等進行教育，提高其質（zhì）量意識（shí），拒絕野蠻裝卸（xiè）；在裝車運輸時注意防雨防濕，捆綁不能（néng）過緊等。

9.加強對經銷商倉庫的管理

對銷（xiāo）售的商（shāng）品（pǐn）應遵循先進先出的原則，堆碼的層數不能太高，倉庫（kù）不（bú）能過（guò）於潮濕，應保持幹燥（zào）通風。